Công cụ máy tính

Tính chi phí nhiên liệu

Tính một chuyến đi tốn bao nhiêu tiền nhiên liệu, và mỗi hành khách nợ bao nhiêu.

Tính chi phí nhiên liệu Chạy trên thiết bị của bạn
  • Chạy trên trình duyệt của bạn — không có gì bạn nhập được tải lên
  • Không cần đăng ký, không có hạn mức, dùng miễn phí bao nhiêu lần tùy thích

Cách hoạt động

Biết một chuyến lái xe thực sự tốn bao nhiêu rất quan trọng khi chia tiền với hành khách, xin hoàn chi phí, hoặc quyết định có nên lái xe hay không. Phép tính thì dễ và đơn vị mới là chỗ khiến người ta vấp.

Cả hai hệ đo lường

Hệ mét dùng lít trên 100 kilômét, con số càng thấp càng tốt. Hệ Anh–Mỹ dùng dặm trên gallon, con số càng cao càng tốt — hai chiều ngược nhau, là nguồn gây nhầm lẫn đáng tin cậy. Hãy chọn hệ mà màn hình xe của bạn dùng.

Gallon Mỹ và gallon Anh khác nhau

Một gallon Mỹ khoảng 3,79 lít và một gallon Anh khoảng 4,55, nên một con số tính theo mpg Anh trông tốt hơn khoảng 20% so với cùng chiếc xe tính theo mpg Mỹ. Máy tính này dùng gallon Mỹ cho tùy chọn hệ Anh–Mỹ, đó là điều mpg có nghĩa ở Bắc Mỹ.

Mức tiêu thụ thực tế tệ hơn con số chính thức

Số liệu của nhà sản xuất được đo trong điều kiện thử nghiệm. Lái xe thực tế — khởi động nguội, dốc, giao thông, xe chở nặng, điều hòa, tốc độ trên đường cao tốc — thường dùng nhiều hơn 10 đến 25%. Dùng con số bạn tự quan sát cho đáp án tốt hơn nhiều so với con số trong tờ giới thiệu.

Nhiên liệu không phải toàn bộ chi phí

Lốp, bảo dưỡng, khấu hao và hao mòn là những chi phí thực trên mỗi dặm mà công cụ này không bao gồm. Với việc hoàn chi phí, các mức phí dặm chính thức tồn tại chính vì chúng bao gồm tất cả những thứ đó, và chúng cao hơn đáng kể so với riêng nhiên liệu.

Câu hỏi thường gặp

Tính chi phí nhiên liệu — câu hỏi thường gặp

Mức tiêu thụ thấp hay cao thì tốt hơn?

Thấp tốt hơn với lít trên 100 km; cao tốt hơn với dặm trên gallon. Hai chiều ngược nhau.

Công cụ dùng gallon Mỹ hay gallon Anh?

Gallon Mỹ, đó là điều mpg có nghĩa ở Bắc Mỹ. Một gallon Anh lớn hơn khoảng 20%.

Vì sao chi phí thực tế của tôi cao hơn?

Số liệu tiêu thụ chính thức đến từ điều kiện thử nghiệm. Lái xe thực tế thường dùng nhiều hơn 10 đến 25%, và nhiên liệu không phải chi phí duy nhất trên mỗi dặm.