Калькулятор витрат пального
Дізнайтеся, скільки подорож коштує в пальному й скільки винен кожен пасажир.
- Працює у вашому браузері — нічого з введеного не завантажується на сервер
- Без реєстрації та квот, безкоштовно користуйтеся скільки завгодно
Як це працює
Знати, скільки насправді коштує поїздка, важливо, щоб розділити витрати з пасажирами, отримати відшкодування чи вирішити, чи їхати взагалі. Арифметика проста, а підводять людей одиниці виміру.
Обидві системи вимірювання
Метрична використовує літри на 100 кілометрів, де нижче значення краще. Імперська використовує милі на галон, де вище значення краще — вони спрямовані в протилежні боки, що є надійним джерелом плутанини. Виберіть ту, яку використовує дисплей вашого авто.
Американські та британські галони різняться
Американський галон — це приблизно 3.79 літра, а британський — приблизно 4.55, тож значення в британських mpg виглядає приблизно на 20% кращим, ніж для того самого авто в американських mpg. Цей калькулятор використовує американські галони для імперського варіанта, саме це означає mpg у Північній Америці.
Реальна витрата гірша за офіційне значення
Значення виробників вимірюють у випробувальних умовах. Реальне водіння — холодні запуски, підйоми, затори, завантажене авто, кондиціонер, швидкості на трасі — зазвичай витрачає на 10–25% більше. Власне спостережене значення дає значно кращу відповідь, ніж цифра з брошури.
Пальне — не вся вартість
Шини, обслуговування, амортизація й знос — реальні витрати на милю, яких тут не враховано. Для відшкодування існують офіційні ставки за милю саме тому, що вони покривають усе це, і вони значно вищі за самі лише витрати на пальне.
Калькулятор витрат пального — запитання
Що краще: низьке чи високе значення витрати?
Низьке краще для літрів на 100 km; високе краще для миль на галон. Вони спрямовані в протилежні боки.
Використовуються американські чи британські галони?
Американські галони — саме це означає mpg у Північній Америці. Британський галон приблизно на 20% більший.
Чому моя реальна вартість вища?
Офіційні значення витрати отримують у випробувальних умовах. Реальне водіння зазвичай витрачає на 10–25% більше, а пальне — не єдина вартість на милю.