Kalkulator kosztu paliwa
Oblicz, ile kosztuje podróż w paliwie i ile winien jest każdy pasażer.
- Działa w przeglądarce — nic, co wpiszesz, nie jest przesyłane
- Bez rejestracji, bez limitów, za darmo, tak często, jak chcesz
Jak to działa
Wyliczenie, ile faktycznie kosztuje przejazd, ma znaczenie przy dzieleniu go z pasażerami, rozliczaniu zwrotu albo decydowaniu, czy w ogóle jechać. Arytmetyka jest łatwa, a jednostki to to, co zaskakuje ludzi.
Oba systemy miar
Metryczny używa litrów na 100 kilometrów, gdzie niższa liczba jest lepsza. Imperialny używa mil na galon, gdzie wyższa liczba jest lepsza — obie biegną w przeciwnych kierunkach, co jest pewnym źródłem zamieszania. Wybierz ten, którego używa wyświetlacz w Twoim samochodzie.
Galony amerykański i brytyjski się różnią
Galon amerykański to około 3.79 litra, a brytyjski około 4.55, więc wartość podana w brytyjskich mpg wygląda o około 20% lepiej niż ten sam samochód podany w amerykańskich mpg. Ten kalkulator używa galonów amerykańskich dla opcji imperialnej, co oznacza mpg w Ameryce Północnej.
Rzeczywiste zużycie jest gorsze niż oficjalna wartość
Wartości producenta są mierzone w warunkach testowych. Rzeczywista jazda — zimne starty, wzniesienia, korki, załadowany samochód, klimatyzacja, prędkości autostradowe — zwykle zużywa o 10 do 25% więcej. Użycie własnej zaobserwowanej wartości daje znacznie lepszą odpowiedź niż liczba z broszury.
Paliwo to nie cały koszt
Opony, serwis, utrata wartości i zużycie to realne koszty na milę, których to nie uwzględnia. W przypadku zwrotu istnieją oficjalne stawki za przejechane mile właśnie dlatego, że pokrywają to wszystko, i są znacznie wyższe niż samo paliwo.
Kalkulator kosztu paliwa — pytania
Co jest lepsze, niska czy wysoka wartość zużycia?
Niska jest lepsza dla litrów na 100 km; wysoka jest lepsza dla mil na galon. Biegną w przeciwnych kierunkach.
Czy używa galonów amerykańskich czy brytyjskich?
Amerykańskich, co oznacza mpg w Ameryce Północnej. Galon brytyjski jest około 20% większy.
Dlaczego mój rzeczywisty koszt jest wyższy?
Oficjalne wartości zużycia pochodzą z warunków testowych. Rzeczywista jazda zwykle zużywa o 10 do 25% więcej, a paliwo nie jest jedynym kosztem na milę.