Strumento di calcolo

Calcolo del costo del carburante

Calcola quanto costa in carburante un viaggio e quanto deve ogni passeggero.

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Come funziona

Sapere quanto costa davvero un viaggio in auto serve per dividerlo con i passeggeri, chiederne il rimborso o decidere se guidare. L'aritmetica è facile e le unità sono la parte che mette in difficoltà.

Entrambi i sistemi di misura

Il sistema metrico usa litri per 100 chilometri, dove un numero più basso è meglio. Quello imperiale usa miglia per gallone, dove un numero più alto è meglio — i due vanno in direzioni opposte, il che è una fonte sicura di confusione. Scegli quello usato dal display della tua auto.

I galloni USA e UK sono diversi

Un gallone USA è circa 3,79 litri e un gallone UK circa 4,55, quindi un valore indicato in mpg UK sembra circa il 20% migliore della stessa auto indicata in mpg USA. Questo calcolo usa i galloni USA per l'opzione imperiale, che è ciò che significa mpg in Nord America.

Il consumo reale è peggiore del valore ufficiale

I valori dei costruttori sono misurati in condizioni di prova. La guida reale — partenze a freddo, salite, traffico, auto carica, aria condizionata, velocità autostradali — di solito consuma dal 10 al 25% in più. Usare il tuo valore osservato dà una risposta molto migliore del numero del depliant.

Il carburante non è tutto il costo

Pneumatici, manutenzione, deprezzamento e usura sono costi reali per miglio che questo strumento non include. Per i rimborsi, le tariffe chilometriche ufficiali esistono proprio perché coprono tutto questo, e sono considerevolmente più alte del solo carburante.

FAQ

Calcolo del costo del carburante — domande

Qual è meglio, un consumo basso o alto?

Basso è meglio per i litri per 100 km; alto è meglio per le miglia per gallone. Vanno in direzioni opposte.

Usa i galloni USA o UK?

Galloni USA, che è ciò che significa mpg in Nord America. Un gallone UK è circa il 20% più grande.

Perché il mio costo reale è più alto?

Le cifre ufficiali di consumo derivano da condizioni di prova. La guida reale di solito consuma dal 10 al 25% in più, e il carburante non è l'unico costo per miglio.